Schönes Auto und mit der Laufleistung (wenn sie denn nachvollziehbar ist) schon gut Geld wert.
Ob mit oder ohne Schiebedach wird beim Rallye Golf nicht so viel ändern, denke ich. Vielleiucht 1000 oder 2000 mehr, wenn jemand danach sucht.
Allgemein kann man keine Schätzung abgeben. Die Tendenz ist immer noch steigend, die letzten 3 - 4 Jahre sogar extrem, aber das betrifft alle Sammlerfahrzeuge, nicht nur den Rallye.
Die Frage ist, ob man jetzt an der Obergrenze angekommen ist oder es noch weiter geht bzw. ob diese "Blase" platzt und die Preise dann fies fallen ...
Belegbar ist da leider nicht viel... Wenn überhaupt irgendwas...
Man muss sehr vorsichtig sein, was man so gelesen hat! Viele in den einschlägigen Foren oder Verkaufsplattformen blubbern irgendwas von selten um künstlich den Preis und die Nachfrage anzukurbeln.
Wie gesagt, ist aus dieser Zeit nicht viel belegbar. Genau wie bei anderen Sonderausstattungen!
Das blödeste ist, dass noch nicht einmal die Zulassungszahlen ausgewertet werden können wegen der gleichen Schüsselnummer mit dem "nicht breiten"...
Darüber hinaus... Wenn du dir diese "Schiebedach"-Seltenheit auf ein Verkaufsschild schreiben möchtest, würde ich dies NICHT mit Angabe einer Zahl tun! Nicht, dass dir deswegen noch einer ans Bein pinkelt, wenn es dann doch 100 waren...
Selten, ist der Rallye allemal! Der Wert, sollte auch weiterhin steigen... wie bei allem was alt ist und noch fährt!
Es ist sogar fast ein Trend festzustellen, dass viele Leute sich einen Youngtimer leisten.
Das schöne ist auch, dass das so langsam in der Szene anklang findet... Ein bisschen weg von dem Felgen, Fahrwerk und Folie Neuwagenkram... 
Resumee... Es ist schön und ich freue mich für dich, dass du einen OHNE Schiebedach dein eigen nennst! Im Endeffekt, wird dir dies nur dann einen Mehrwert erbringen, wenn es jemanden interessiert!
Generell würde ich sagen, es ist kein Mehrwert! Das Schiebedach zählt immer noch zu einer Sonderausstattung. (OK, beim Rallye andersrum , aber das wird den Normalo-Youngtimer-Fahrer nicht groß interessieren)
Zu deiner Frage, mit dem Wertverlauf... Wenn das jemand wüsste, wären wir glaube ich alle nicht mehr hier
Tendenz nach oben... Aber wie viel... Tja, das kann dir nur die Lottofee sagen 
PS: Sehr schönes Auto!
Vielen Dank @DarthDestroyer für deinen Beitrag.
aber auch wenn es ca. 100 ohne Schiebedach wären, ist das in Anbetracht auf ca. 5.000 Gesamtstückzahl richtig wenig.
durch einen Bekannten habe ich erfahren, dass VW damals eine gewisse Stückzahl ohne Schiebedach produzieren musste.
das hing mit der Zulassung für den Rallyeeinsatz des Golf zusammen meinte er.
ich selbst weiß nicht wie verlässlich seine Quelle war, darum versuche ich es hier
Gruss Michael
Hallo und Willkommen,
leider gibt es unendlich viele Gerüchte und sehr wenig belegbare Fakten aus den 90ern über unsere Schätzchen. Die Geschichten über die seltenen Modelle ohne Schiebedach basieren meist auf der Verwechslung mit der Dünnblechkarosse für den Rallye-Einsatz. Die hatten nämlich durchweg kein Schiebedach. Ich habe mal Zahlen von bis zu 300 Stück normaler Karossen ohne SD gelesen. Die gingen aber meist nach Italien und in die Schweiz. Hier war dann aber oftmals die Klima verbaut. Die Kombination ohne SD und ohne Klima ist schon recht selten. Ob das wertsteigernd ist, ist jedoch fraglich. Wer einen Jugendtraum sucht wird darauf nicht so viel Rücksicht nehmen. Wichtiger ist der gesamte Zustand und die Laufleistung. Wertsteigernd ist sicher eine Vollausstattung und der hatte ein SD, was bei Benutzung im Sommer auch nicht schlecht ist.
Auch die Gesamtzahl von 5000 ist nur eine Annahme, weil mindestens 5000 Stück für die Homologation der Gruppe A gebaut werden mussten. Da VW extreme Absatzschwierigkeiten mit dem hässlichen, eckigen Golf hatte fiel hier auch der normale G60 syncro und der Limited drunter. Somit kann man nicht einmal sagen wie viele Rallyes überhaupt gebaut wurden. Ich würde mal von deutlich unter 5000 ausgehen.
Hat der Wagen denn eine deutsche Erstauslieferung?
Vielen Dank @Düsentrieb für deinen Beitrag.
von den Dünnblechkarossen habe ich auch schon gehört.
meiner hat kein Schiebedach und auch keine Klimaanlage.
darum habe ich den Aufkleber mit den Schlüsselnummern beigefügt als Beweis.
mein Rallye hat eine spanische Erstauslieferung und ist erst seit 2 Wochen in Deutschland
der Verkäufer hat ihn seit 17 Jahren in seinem Besitz gehabt und er sagte der erste Besitzer sei der spanische VW Vorstand gewesen.
das muss ich mir aber erst noch belegen lassen.
da er aus einem warmen Land stammt, ist auch das Thema Rost bei meinem Rallye kaum vorhanden.
Gruss Michael
Das mit dem Rost würde ich so nicht unterschreiben vorallem in den Schwellern, schaut mal mit der Kamera rein
Du wirst noch einigen "Spaß" bei der Anmeldung haben. Es sieht ganz so aus, als wenn der keinen KAT hätte. Das macht ihn aber wieder besonders.
@Düsentrieb ich baue bzw. vertraue da meinem TÜV Prüfer
ich habe die Tage nochmal das Netz auf den Kopf gestellt und habe einen interessanten Beitrag von GunnarGTI in einem anderen Forum gefunden, der hier zu dem Thema passt.
am 30.11.2009 schrieb GunnarGTI:
" Zum Rallye:
Also ich denke wenn du schreibst: Optional gab es Recarositze klingt
das besser. So liest es sich einmal als wären die kostenlos auf Wunsch
reingebaut worden. Zumal du die zweimal aufführst
Woher hast du die 50 Stück ohne Schiebedach?! Generell hatten meines
Wissens alle Straßen-Wagen ein Schiebedach UND nur die die keins hatten,
waren Modelle die ursprünglich als reine Renn/Rallyewagen geplant
waren. ( Nicht zu verwechseln mit den Dünnblechkarossen die es gab!) Es
wurden aber eben diese ohne schiebedach nicht an Rennkunden (wegen
geringer Nachfrage) verkauft und gingen daher in den normalen Handel.
Quelle: der Ingenieur der den Rallye plante im Gespräch vom 04.08.2006 WOB Rallye-Golf-Treffen.
Es gab wohl auch welche in den USA, das es original mindestens einen gibt der SML hat.
Der Besitzer war auch in WOB. " *
* Quelle: GunnarGTI
was haltet Ihr davon?
Gruss Michael
Gerüchte und Erzählungen... Fakt ist, es ist nirgendwo dokumentiert...
Klingt doof, ist aber so... 
Genauso wie 70 Stück aus der Schweiz ohne Schiebedach dafür mir EFH und Vollederaustattung!
@DarthDestroyer du weißt doch.. an jedem Gerücht ist doch immer ein Funken Wahrheit dran
klar Fakten sind Fakten aber ich möchte da mal ansetzen um eine evtl. Klarstellung festzulegen.
Hallo @KR1986 ich habe dein Beitrag vom Januar diesen Jahres gelesen.
mich freut es, dass sich noch jemand um das Schiebedach Mysterium interessiert.
wie kommst du auf 70 ohne SD oder meintest du 50 Stück?
meiner ohne SD hat kein Voll Leder aber elektrische Fensterheber.
Gruss Michael
Servus Michael!
Ich meinte die 50 Stück, die in der bereits erwähnten Ausstattung ja in fast jedem Forum im Netz herumgeistern. Ich habe vor Jahren einmal am Wörthersee, einen Rallye mit Vollederausstattung gesehen, aber ich kann mich nicht mehr an Herkunftsland und Schiebedach erinnern. Leider. Auch bemerkte ich einmal einen Rallye mit den "serienmäßigen" blau-gelb karierten Stoffsitzen. Das war aber 1995, oder 1996. Ich kann mich erinnern, da ein Nachbar von mir dazumals einen roten Rallye im jahre 89 neu kaufte: Mit elekt. FH, Zentralverriegelung, und manueller Klimaanlage. Meines Wissens mit Schiebedach. Seither läßt mich das Thema Rallye Golf nicht mehr los. Ich suche dieses Auto nach wie vor, da mich interessieren würde, ob es den Rallye noch gibt, da ich ihn mir dazumals nicht leisten konnte, als er ihn verkaufte!
zum Schiebedach: in Österreich weiß ich drei Stück ohne SChiebedach die eventuell zum Verkauf stehen, aber um welchen Preis!!!! und 2 davon sind sicher keine Österreichauslieferungen!
Und wie du gesagt hast, an jedem Gerücht ist ein Quentchen Wahrheit dran. Unterm Strich kann man sagen, es gibt sie, aber es wird nicht viel davon geben! LG Hans
Hallo Hans.
Herkunft bzw. hergestellt wurden ja alle Rallye´s in Brüssel / Belgien vom Auslieferungsland mal abgesehen.
wie gesagt habe ich deinen Beitrag vom Januar diesen Jahres gelesen.
einen Rallye mit der serienmäßigen Stoffausstattung oder Voll Lederaustattung habe ich selbst noch nie gesehen.
es freut mich das du dir einen Jugendtraum erfüllen möchtest.
Vielen Dank für deine Info
Die Geschichte vom Rallye Golf meines Nachbarn ist eine lange und traurige. ...damals habe ich gerade meine erste Wohnung bekommen. ....und keine Kohle übrig gehabt. ...und eines habe ich gelernt. ..reiche wollen reicher werden und sind gieriger als alle anderen. ...
Wenn ich ehrlich bin sind mir von den fertigen fahrbereiten Rallyes, die ich mir angsehen habe...alle für das was sie können, zu teuer! Klar billiger werden sie nicht und es war ein Sondermodell, keine Frage, aber Verhandlungsspielraum besteht kaum, die Autos sind nicht vollständig, etc., etc.,
Bitte nicht falsch zu verstehen, das sind meine Eindrücke und spiegelt alleine meine Meinung wieder!!!
Alleine der rote Spanier um 11.000,- gekauft von einem Österreicher, genehmigt und weiterverkauft um 15.000,- Jetzt steht dieser Rallye in meiner Heimatstadt um 18.000!!!!
7.000,- in drei Monaten!!! Nicht schlecht, aber bitte GEHTS NOCH????
Da ist zu überlegen sich nicht einen Rallye zum Neuaufbau zuzulegen. Da weiß man was man hat! Und um € 16.000,- kann ich eine Menge machen, vorausgesetzt du läßt ihn halbwegs original.
Außerdem habe ich bereits verstanden, dass sich wirklich innerhalb des Forums geholfen wird! Geschenkt wird dir nirgendwo etwas, die Teile kosten einfach Geld! Aber hier kannst du auf Hilfe bauen.
Und mir läuft ja nix davon. Hab ja bereits einen alten 16V ohne Kat, den ich nie wieder verkaufen werde!
Es ist erstaunlich wie die Preise vom Rallye sich entwickeln, damals wollte Keiner einen und viele wussten garnicht was das für ein Auto war. Selbst am Wörthersee glaubten viele das ist ein Plastikbomber oder es wurden Verbreiterungen vom M3(E30) verwendet. Seit 8 Jahren ziehen die Preise stetig an und jeder will einen haben. Was ich vor 18 Jahren für meinen bezahlt habe wäre heute eine rostige Rohkarosse.
Es gibt viele Autos die enorne Zuwachszahlen haben z.B. Alpine A110 bekam man 1992 für 10TDM und heute oder 1er GTI.
Für mich ist der Rallye keine Wertanlage, er gehört einfach zu mir und wird nicht verkauft.
