Willkommen
Posts by Neocramencer
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Hallo,
Bilder sind in der Vorstellung Pflicht, bitte noch ergänzen.
Grüße
Marc
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76mm halte ich auch für viel zu groß. 70mm max würde ich sagen oder eben anfangs doppelflutig und dann 70mm.
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Dein Auto hat einen Klopfsensor und nimmt bei „schlechterem“ Sprit zuendung raus, sprich mit deinem Abstimmer das er den Klopfsensor nicht deaktiviert dann ist das kein Problem.
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Die Dünnblech-Karossen waren für den Rallyesport gedacht und somit selten. Über die Stückzahlen kusieren Gerüchte, ist wie beim Rallye ohne Schiebedach.
Eine Zulassung wird schwierig, wenn er noch nie zugelassen war, egal das eine Fahrgestellnummer vorhanden ist. Die Probleme haben einige, die Neufahrzeuge eingeschweisst haben und nach x Jahren anmelden wollen. Es gelten die Richtlinien ab Tag der Erstzulassung.
Ich vermute es wird eine fgst nummer einer schlachtkarosse eingeschweisst sein
nicht ganz legal aber anders wirst du ihn nicht zugelassen bekommen. -
Ja ohne eine geschweisste zelle ist die karosse nicht stabil. Korrekt die schluesselnunmern sind die selben wie beim syncro.
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Nein gibt es nicht, nur der ehrliche rat, eine duenn lechkarosse auf der Strasse nur mit passend eingeschweißter zelle verwenden!
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Hi Andi,
das wird nicht so einfach möglich sein da das Fahrgestellt ja keine Fahrgestellnummer hat, eine neue beantragen wird schwierig da Sie dann die heutigen Regularien erfüllen müsste wie z.b. ESP, Euro Norm etc.
Grüße
Marc
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Hi Andi,
bitte noch bilder ergänzen.
Grüße
Marc
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Es gibt auch auspresswerkzeug wo das direkt am Auto geht so hab ich es gemacht. Aber Buchsen neu machen is sicherlich nie ein Fehler.
