Hallo,
wollte mal in die Runde Fragen mit welchen Nockenwellen ihr schon Erfahrung im G60 gesammelt habt und welche Empfehlenswert sind?
Wollt auch mal Wissen warum nicht viele Nockenwellen mit höherem Einlaß als Auslaß im G60 fahren?
Hallo,
wollte mal in die Runde Fragen mit welchen Nockenwellen ihr schon Erfahrung im G60 gesammelt habt und welche Empfehlenswert sind?
Wollt auch mal Wissen warum nicht viele Nockenwellen mit höherem Einlaß als Auslaß im G60 fahren?
Selbst gefahren - alles im Golf 1 mit Fächer und Sprinter LLK
270/264 + 70er Laderad + originaler Kopf => zahme Nockenwelle aber schöner Drehmomentverlauf
268/282 + 68 LR + gemachter Kopf (große Kanäle, Sitzringe nach außen, Ventile bearbeitet) + Ansaugbrücke aufgeschnitten u bearbeitet => geht obenraus sehr aggressiv u knallt förmlich in den Begrenzer
Kommt drauf an was man haben will.
Das thema warum die auslass hoehere grad zahlen haben liegt an den dort kleineren ventilen.
276er hab ich gefahren und kann ich dir empfehlen.
Symmetrisch 276 ?
Und wenn ich mehr Einlass fahren würde würde ich die Abgase net weg bringen ?
Hallo!
Ich hätte noch ne (quasi) neue 276er Schrick Welle liegen, falls du eine benötigst!! (War bei mir nie verbaut, nur testweise bei nem Kumpel von mir, is keine 20min gelaufen, haben bei nem 8v sauger den rundlauf mit ner 268er verglichen)
Gibts für gutes Geld!!
Bei interesse PN!!
Vorsicht!!!
Das gehört zum Marktplatz!
Biete es bitte da an und mit Preis!!!
OK!!
Tut leid, Sorry!!!