Beiträge von ex-postpolo
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So damit das hier noch rund wird. Hab die mir vorliegenden Wellen mal zerlegt und gereinigt.
Wellen vom 6n und Golf2 haben die selbe Verzahnung aber unterschiedlich lange verzahnung bzw. andere Abstiche für die Sicherungsringe.Ich mach jetzt also aus 4 Wellen 2St mit außen Polo und innen 100er Flansch...
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keiner?
Ich weis schon das G2 Außengelenke nicht auf G4 Wellen passen. Dh die haben schonmal unterschiedliche Verzahnung...
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Respekt, da hast Du dir ja richtig arbeit mit gemacht.
Das Tagebuch ist generell einen Blick wert, gute Arbeit!
Arbeit wars nur den Thread zu suchen. Möchte mich nicht mit fremden Lorbeeren schmücken -
Weitere Bilder der elektrischen Heizung, Lüfter und deren Behausung hier: http://www.golf1.info/forum/index.php?page=Thread&threadID=49334&pageNo=2
(c) der Bilder liegt beim Threadersteller im Golf1
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http://www.strassenverkehrsrec…-35c-heizung-und-lueftung
Wie so oft bei solchen Sachen ist das Etwas was man vorneweg mit genau dem Tüver besprechen sollte der es dann auch eintragen soll.
Der Paragraph lässt jedenfalls Spielraum...
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Nabend,
gibt es irgendwo bzw. könnte man hier mal zusammentragen welche Verzahnungen es auf Antriebswellen gibt bzw welche Flansche mit welchen Wellen kombinierbar sind.
Golf1 aufwärts bis Gol4 wäre interessant.mfg
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Vielen Dank!
Wollt ein EBJ verbauen. Lohnt das erleichtern des Schwungs beim Turbomotor?
mfg
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Ne da liegst du falsch. Es gibt auch 02j am 4er.
In anderen Foren findet man Infos das der Anlasser immer zum Getriebe passen muss.
02j ist ja eine Weiterentwicklung vom 02a. Bin mir halt nicht sicher ob der G4 Anlasser ins Schwungrad eingreift oder nicht. -
Moin,
wenn ich ein 02j vom Golf4 TDI an den 1.8t mit G60 Schwung schraube passt da der Anlasser vom G4 TDI?
mfg
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Servus Stefan,
Grüße aus dem Süden von Thüringen
Würde das hier gerne etwas breittreten da man kaum Infos findet. Viele Foren erlauben keine Suche nach drei Buchstaben.
Brauch ich eine andere Ölwanne und Rüssel oder funktionierts auch mit der Längswanne?
In welchen Aggregatehalter passt meine Polo6n Servopumpe bzw. dieser an den Block?
Welchen Ölfilterflansch?Welche anderen "Hürden" gibts von längs auf quer? K04 mit Krümmer vorhanden.
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Hallo Forum,
hat jemand schon den Umbau von längs auf quer bei einem "alten" 1.8t vollzogen?
Ich meine damit die ersten Blöcke die noch Zwischenwelle hatten.Gibt es hier Einschränkungen bezüglich der Getriebe die dran passen oder ist das Flanschbild generell gleich.
Der AEB (Passat) hat den Anlasser auf der Beifahrerseite, also hinter dem Block. Die gängigen Getriebe 02a, 02j, 02m haben den Anlasser aber vorn.mfg
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Sollten auch original 4x100 sein
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Sehr sehr ehrliche Berichterstattung.
Hat Spaß gemacht das anzusehen und man hat dem Besitzer auf jeden Fall die Nervosität angesehen. -
naja schmeiß das ding in die regenwassertonne und schau halt wo es rauskommt ich vermute der lack ist zu glatt kann auch passieren das dir der reifen von der felge springt in kurven gepulverte felgen werden auch an den stellen wo der reifen anliegt nicht gepulvert oder angeraut viel spaß beim lesen ohne punkt und komma
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Mit etwas Glück erscheint das auf der Internetseite von Sport1.
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Glückwunsch!
Der Tim schaut aber auch aus, man man man .
Das mit dem Sturz taugt dann aber nichtmehr zum gradaus fahren?!?