Wer weiß wozu es gut war.
Zur richtigen Zeit kommt auch das richtige Auto zu Dir.
Wer weiß wozu es gut war.
Zur richtigen Zeit kommt auch das richtige Auto zu Dir.
Ich habe auch in Deutschland schon ähnliche Erfahrungen gemacht. Unter 2 Stunden tut sich da mal gar nichts. Ich habe mir immer, mit einer Ausnahme (Motorschaden bei C-Klasse) schneller selbst geholfen, als die gelbe Truppe da war. Wenn der Rechtsschutz bei denen nicht so günstig wäre, würde ich austreten.
ich möchte die Anzeige nicht hier bewerben aber kennt vielleicht jemand den Wagen bzw hatt jemand Infos?
Das dürfte schwierig werden. Wer kennt ein Auto, von dem ich Euch nicht sagen will welches es ist.
Naja, so war das doch auch gemeint. Ich glaube nicht, dass das jemand von hier kaufen wird.
Das teil ist noch zu haben und hat schon drei Beobachter. Wenn die mal nicht hier aus dem Forum sind?
Die Antwort steht oben.
Ich lach mich gleich kaputt. Mani sei als Belgier aber entschuldigt.
Da wäre ja mal ein Fotovergleich interessant.
Die Antwort steht oben.
Ohne Kommentar. Nicht mal ein Foto machen können, aber lustige Preise aufrufen.
Ja der Versand schreckt mich auch ab.
Ach so das meinst Du.
Dafür gibt es eine Anleitung. Ich habe das vor Ewigkeiten auch schon mal gemacht aber ganz normales Wälzlagerfett fürs Radlager (grün) genommen und das Auto fährt damit heute noch rum.
Ich verstehe die Frage ehrlich gesagt nicht. Was meinst Du? Das Öl im Dämpfer oder suchst Du was zum außen aufs Gewinde schmieren?
Wir wollen Bilder sehen, wir wollen Bilder........
Das sieht vor allem bei gelben doof aus. Bei den Weißen geht das. Oder sieht meiner etwa doof aus? Wobei ich die originalen gut verpackt im Schrank habe. Ich finde aber weiße Blinker mit kleinem Spalt besser als originale gelbe.
Wobei die sich mir die Idee der Designer des Rallyes sowieso nicht ganz erschließt. Ich finde hinten schwarz und vorne gelb sowieso etwas daneben. Man stelle sich vor VW hätte damals schwarze Rallyeblinker gebaut. Die wären heute bestimmt 1.000,00 € und mehr wert.
Ja, das bekommst Du über den folgenden link zum Automuseum raus. Hat früher mal 35 € gekostet und es gibt eine schicke Urkunde dazu.
Bitte ein Tagebuch, Tagebuch, Tagebuch ...
Das dürfte ja eine spannende Geschichte werden. Herzlichen Glückwusch.
Schon interessant was da immer wieder so auftaucht. Ich würde den nicht nehmen, wenn ich auf Original bauen will. Die Karosse ist für immer versaut. Nur für einen Racer würde ich den nehmen.
Und bedenke bitte, das gerade Anfang des Jahres wieder viele Teile bei VW entfallen sind. Das beginnt schon bei einfachen Clips für den Innenraum. Den als Original mit allen Teilen hinzustellen, wird viel mehr kosten als die oben genannten Zahlen.
Ok, bin überzeugt.
Hab ich trotzdem live nie gesehen und 1991 über 1 Jahr bei VW gearbeitet. Aber ich lass mich ja gern belehren.
Es wird ja langsam immer verworrener hier. Es gibt keinen richtigen echten Knauf von VW.
Wo auch immer CP jetzt die Dinger herholt, die gab es nie original bei VW zu kaufen. Weder mit, noch ohne Sack dran.
Ich warte immer noch auf die TN von den Verfechtern des Gegenteils. Das Teil bei CP hat auch keine VW Teilenummer.
Ich habe mir zwar die komplette von Imasaf gekauft, allerdings bin ich damit nicht zufrieden
Ja klar, guck mal meine Beiträge in den letzten 24h an.
Bitte verstehe meine Kritik nicht persönlich. Ich bin - trotz abweichender Meinungen zu einzelnen Punkten - absolut für dieses beste Forum der Welt.