Beiträge von Tom

Wahnsinn, voll der Rallye-Bausatz...

Respekt vor der Arbeit!

Babyface01 schrieb:

Achso, dann meinen wir 2 verschiedene Leute

Hast du denn zu dem Werks-Rallye-Tagebuch einen Link?

Dieses Tagebuch war hier im Forum, ist aber durch den Absturz des Forums flöten gegangen...

Babyface01 schrieb:

Tom - Meinst du wen deutsches oder den Ami der probleme bei der Einfuhr hatte und schließlich die komplette Rallyekarosse auf eine Standart Bodengruppe geschweißt hat?

Ein Deutscher war das nicht. Ob das ein Ami war gaube ich zwar nicht, aber wissen tu ich´s nicht mit Sicherheit. Der von dir genannte Umbau auf eine andere Bodengruppe ist mir nicht bekannt. Von dem Typ, den ich meine, kenne ich nur den Wiederaufbau-Bericht des Werksrallye und den Umbau eines normalen Golf zum Rallye-Wagen (im Sinne von Wettbewerbswagen, nicht den Umbau auf die kantige Rallye-Golf Karosse)

Düsentrieb schrieb:

Die billigste Lösung wäre einfach Deine jetzige Stoßstange umzubauen. Ein bischen Matte und Spachtel und fertig ist die Sache.

Billigste ja, aber meiner Meinung nach bei seinem Vorhanben nicht die beste. Erstens müsste keine originale Stoßstange "zerstört" werden, zweitens finde ich persönlich kunststoffschweißen eine qualitativ bessere Lösung, als das mit Matten und Spachtel zuzukleistern und drittens ist das Umbauen der Kennzeichenmulde um einiges aufwendiger, als einfach wieder die Löcher für die Blinker aufzuschneiden und den Rand wieder schön hinzuschleifen. Derartige Umbauten und Umbauversuche hab ich schon hinter mir. Ich hab da ein klein wenig Ahnung von

Ja, so wie ich das in Erinnerung hab, war die Stoßstange von Nuel ursprünglich ne umgebaute von Shorty.

Zu dem weißen Rallye: Der Besitzer hatte doch vor Langem einen Bericht über den Wiederaufbau dieses Rallyes hier im Forum (vorm Crash). Kann mich auch dran erinnern, dass das wohl ein Werksrallye war. Diese Stoßstange war damals schon Thema. Der Besitzer hatte doch damals auch gemeint, er könnte evtl. noch solche Stoßstangen besorgen. Ich weiß aber nicht mehr wie der Typ heißt und ich glaube angemeldet hat er sich seit dem Forums-Crash auch nicht mehr. Der ist aber im VW Vortex Forum unterwegs. Da hab ich auch mal nen Umbaubericht eines normalen Golf 2 zum Rallyewagen vom Ihm gesehen. Aber finden konnte ich dazu bzw. zu seinem Rallye jetzt auf die Schnelle leider nichts...

Die Bilden vom Didi gefallen mir als Foto-Laien schon sehr gut, vor allem das erste.

Falls noch immer noch ein Bild fehlt, könnte man doch eins von einem original Werks-Rallye im Einsatz nehmen (wahrscheinlich aber schwierig wg. Bildrechten) oder echt das Gruppenbild, das Neo vorgeschlagen hat...

Die zugeschweißten Blinkeraussparungen von Shortys Stoßstange lassen sich bestimmt wieder in den Ursprungszustand zurückversetzen. Ich würde das als die schnellste Lösung sehen, an eine Stoßstange ohne Kennzeichenaussparung ranzukommen.

Düsentrieb schrieb:

Lichtgeschwindigkeit gefahren?

Bei Lichtgeschwindigkeit wird doch die Zeit nicht vor, sondern zurück gestellt! Wird doch im Film "Werner - Das muss kesseln!!!" eindeutig belegt!

Ist nur ne Vermutung von mir, aber vielleicht hängt der Mikroschalter, mit dem die Uhrzeit eingestellt wird...

EDIT: Hab die Antwort von RallyeZimi erst jetzt gesehen. Mein Gedanke zielt in etwa aufs Gleiche ab.

Hab leider kein Kalendertaugliches Bild von meinem Rallye, aber die Idee ist top und ich würde auch Interesse an ein, zwei Exemplaren anmelden!

Was mich aber in diesem Fall irritiert ist die lange Liste der Bieter. So viele Bieter nehmen doch nicht alle ihr Gebot zurück und dann auch noch mit haargenau der selben Erklärung.

Es seht in der Übersicht ja auch nicht mal drin, ob der Bieter oder der Anbieter das Gebot gestrichen hat. Mir drängt sich der Verdacht auf, dass evtl. der Anbieter die Gebote gestrichen hat. Diese Möglichkeit besteht nämlich auch.

Zitat aus Ebay:

Gebote streichen
Grundsätzlich sind alle bei eBay eingestellten Artikel verbindliche Angebote. Aus diesem Grund dürfen Verkäufer nur in Ausnahmefällen Gebote von Käufern streichen.
Gebote dürfen aus folgenden Gründen gestrichen werden:

• 
  Der Bieter wendet sich an Sie mit der Bitte, das Gebot zu streichen.
• 
  Sie sind trotz mehrfacher Versuche der Kontaktaufnahme nicht in der Lage, die Identität des Bieters zu überprüfen.
• 
  Sie möchten Ihr Angebot aus einem berechtigten Grund vorzeitig beenden.

Wichtige Hinweise:

• 
  Einmal gestrichene Gebote können nicht wieder aktiviert werden.

• 
  Falls das Gebot eines Höchstbietenden gestrichen wurde, ist der vormalige Zweitbieter nicht dazu verpflichtet, den Artikel zu kaufen.

Vielleicht hat sich der Anbieter mit dem Bieter, der letztendlich den Zuschlag erhalten hat, außerhalb von Ebay auf einen höheren Preis geeinigt. Möglichweise konnte der Anbieter die Auktion nicht mehr rechtzeitig rausnehmen und hat deshalb alle anderen Gebote gestrichen. Pos. Nebeneffekt: Aufgrund des niedrigen Preises muss der Anbieter nicht viel oder überhaupt keine Gebühren berappen.

Nur mal so´n Gedanke von mir...

Ob diese Verfahrensweise sinnvoll ist? Wohl eher nicht...

Hmm, schon sehr seltsam das Ganze. Vor allem dass so viele verschiedene Bieter Ihre Gebote zurückziehen und dann auch noch fast alle mit der gleichen Begründung. Ich würde sagen, da geht irgendwas nicht mit rechten Dingen zu...

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zum Nachwuchs!!!

Ich denke das sollte kein Problem darstellen. Ich hab mir auch nen schweizer Rallye geholt, den ich neu aufbauen möchte (wird aber noch etwas dauern). Was aber mal mit dem Motor passieren soll, weiß ich in meinem Fall noch nicht.

Was für die Zulassung auf jeden Fall gemacht werden muss, ist eine Vollabnahme beim TÜV. Im Prinzip eine größere Hauptuntersuchung. Bei dieser Abnahme dürfte es eigentlich kein Problem sein, die Änderungen, wie Motor, Fahrwerk etc. gleich eingetragen zu bekommen. Am einfachsten wäre es natürlich, wenn du dich diesbezüglich beim TÜV deines Vertrauen informierts.

Wäre gerne mit von der Partie gewesen, aber bei mir hat´s zeitlich nicht geklappt.
Aber ich hoffe, dass das nicht die letzte forumsinterne Zusammenkunft gewesen sein wird und warte auf´s nächste Mal

Rallye Rob schrieb:

Auf den ersten blick sieht man nicht ob die Leistung gesteigert wurde. Aber lass mal alles dumm laufen und die bekommen das raus nach einem Unfall den du vieleicht selber verschuldet hast....

Gruss

Robert

Stimmt

rallye19 schrieb:

Warum lässt man bitte einen Chip eintragen?? Merkt doch eh kein Mensch ob du mit 150 oder mit 190 ps unterwegs bist(wie in meinem Fall Golf 4 1.8.t)

Anders rum gefragt: Warum sollte ich mir den nicht eintragen lassen? Mir sind dadurch versicherungstechnisch nicht wirklich Nachteile entstanden und das bissl Geld für die Eintragung (über ABT Gutachten) ist auch schon längst wieder vergessen. So hat´s jetzt seine Richtigkeit und gut is.

Zudem fällt´s denjenigen die sich auskennen bei nem Diesel durch den etwas erhöhten Russausstoß doch auch auf.

Mein Bora TDI ist von 110 auf 132 PS gechippt. Für die Versicherung wurde er dann einfach wie der serienmäßige 130PS TDI eingestuft. Fällt aber nicht ins Gewicht. Aber das sind leistungsmäßig für die Meisten hier nur Peanuts, ich weiß

N Kumpel hat einen Corsa B 1.0 12V auf 2.0 16V umgebaut. Bei der Versicherung (Allianz oder Bay. Versicherungskammer, bin mir nicht sicher) läuft er trotz Leistungssteigerung weiter als 1.0 12V. Aussage des Versicherungsvertreters war wohl, dass es prozentual nur wenige Fahrzeuge gibt, die in dieser Art leistungsgesteigert sind und dass sie deswegen keinen Aufstand machen. Bei einigen anderen Versicherungen wär ihm der Corsa als GSI + Leistungssteigerung berechnet worden, was wohl recht teuer geworden wäre. Ob´s am Vertreter liegt, der das hingebogen hat oder an der Gesellschaft -> keine Ahnung.

Ich würde auch empfehlen einfach bei mehreren Gesellschaften / Vertretern anzufragen und zu vergleichen.

rallye19 schrieb:

Ein Ganz normaler Tag bei mir in der Arbeit(kein scherz )
sind nicht nur Unfallbilder aber ich möchte euch den Rest der zurzeit Rumsteht nicht vorenthalten

Uiuiuiuiui, schöne Wägen dabei. Grad die älteren. Und vor allem der Challenger

Ich hab in meinem Bora das originale 8-Lautsprechersystem mit Gamma Radio drin. Hatte vorher auch nen Subwoofer mit an Bord, aber auch ohne Woofer ists zum anständig Radio hören für meine Begriffe absolut ausreichend.