Beiträge von N1k0s
-
-
11,5mm Riemen.
Die Markierungen müssen beide in die selbe Richtung stehen.
-
Gut ich werde die Sachen ausdrucken und nochmal mit dem sprechen. Beim letzten Gespräch kam noch die Anmerkung das er auch nicht wüsste ob beispielsweise meine Bremsanlage ausreichen würde. Auspuff wüsste er auch nicht ob der der richtige ist. Wie soll ich da argumentieren? :1f62b: Fällt mir nichts mehr zu ein.......ich denke ich muss dem was hinlegen womit der arbeiten kann.
Wenn es so anfängt würde ich direkt einen anderen Prüfer aufsuchen. Erspart einem viele graue Haare und meisten auch einen Haufen Arbeit.
-
Pumpe hab ich mittlerweile getauscht. Funktioniert jetzt alles wie es soll
-
Hallihallo,
es geht um einen 2E G60.
Der Motor ist letzte Woche das erste mal gelaufen.
Vor dem ersten Start war die Pumpe auch komplett leergelaufen und wurde
erstmal per Hand befüllt da sie nicht mehr angesaugt hat.Öldruck wird am Zylinderkopf gemessen mit VDO Geber und Instrument
Folgendes Phänomen:
Motor kalt (über Nacht gestanden), Motorstart, Öldruck im Leerlauf zu
niedrig für kaltes Öl (1bar), bei Gasstößen steigt der Öldruck ganz
normal mit und fällt wieder ab, nach ca 5 Minuten "springt" der Öldruck
plötzlich auf ca 4 Bar und verbleibt auch dort (alles im Leerlauf), mit
zunehmender Öltemperatur sinkt der Druck ganz normal langsam ab bis er
sich bei ca 1 - 1,5 bar bei 90° Öl einpendelt. Bei der Fahrt verhält
sich der Öldruck dann auch ganz normal. (2-2,5 bar bei 2000 U/min)Verdacht liegt momentan auf dem Druckbegrenzungsventil in der Pumpe.
Was meint ihr ? (Neue Pumpe ist auf jeden fall schon bestellt)
-
Auch angekommen. Alles top wie immer!
-
Zu spät
Würde auch noch gern einen haben
-
2 monate vorbei. Seit ihr noch dabei?
-
-
Sehr sehr geiles Thema.
Auch wenn ich nichts dazu beitragen kann, werde ich hier begeistert dran bleiben.
Bitte bitte dabei bleiben und die Sache weiterführen! Eines der interessantesten Themen die ich lesen durfte!
-
Beim Golf1.info gab es vor kurzem das selbe...
-
Angekommen. Alles top
-
Email ist angekommen. Aber wo finde ich die Bankdaten??
-
Bob_der_Lehrling 2x
Wolfi 2x ( kann sich noch ändern werden eventuell mehr )
4motion Fahrer 2x
fly_sam7 1x
Jetty 1x
Elena 2x
Neocramencer 2x
Franky 1x
FourTrieb 2x
Mani 3x
HendrikS 1x
citanaf 1x
Koaby 1x
N1k0s 1x -
@ Matse
Wie lang ist es her das ihr den G65 hattet ? War der Lader von Röttele ?
Theibach produziert/vertreibt jetzt schon länger auch die G65 Lader. Mittlerweile auch mit Magnesium Verdränger. http://g65-lader.de/
Sogar mit 12 Monaten Gewährleistung bis zu einem 70er Laderrad. Wenn man seinem Facebook Account glauben schenken darf gehen die Dinger auch regelmässig über die Theke.Ich bezweifel sehr stark das der Tobi ein Produkt mit Gewährleistung vertreibt welches deine genannten Probleme aufweist. Bei ihm ist man sicherlich an der besten Adresse bei Interesse an einem G65.
Zum Thema G75: Da es diesbezüglich schon sehr lange nichts neues mehr zu hören gab von Röttele glaube ich auch nicht das da was erfolgreiches rausgekommen ist.
-
"C" Hälfte sollte eigentlich auch passen.
-
Zu teuer. Zu viel Arbeit.
Allein einen 1H Motor aufzutreiben...
-
Kann das auch bestätigen mit dem Castrol RS 10W60. Öltemp war höher als mit dem 5W50 Mobil1
-
-
Ist nur Geschmackssache. Aber die billigsten Schläuche sollten es natürlich auch nicht sein
