Beiträge von Predy_G60

Es gab sogar ein kleines Rallyetreffen beim Adidaswerk

Gruß, Stefan

Aktivkohlezeugs raus macht auch sehr viel aus bezügl pfeiffen.

Auch schon längst angekommen.

Top.

Danke nochmals.

Gruß, Stefan

Geld sollte auch schon da sein.

Gruß

1) HolleE. 1x

2) HendrikS 1x

3) LLFresh 2x (statt wie ursprünglich 1)

4) Rallye19 1x

5) pigoca 1x

6) Himu 1x

7) Neocramencer 2x

8 ) Smisi 1x

9) gt3-motors 1x

10 ) mk1 1x

11) RallyeG60 2x

12) Chucky 1x

13) wolfi 1x

14) GTH-Rallye 1x

15) Browny 2x

16) RSI 147 1x

17) Rallyegolf20vt 2x

18 ) Rallye Golf92 1 (eventuell 2 muss ich noch abklären)

19) Florianb.87 1x

20) 4motion Fahrer 1x

21) Birne 1x

22) 16Vassi 1x

23) Jay

24) tdi-holger 1x

25) Frank132 1x

26) heizerflo

27) citanaf 1x

28 ) elena 1x

29 ) vwschani 1x

30) Jockel 1974 4x

31) Franky 1x

32) reisi 2x

33) Black Golf 1x

34) R-Line

35) Babyface01 1x

36) MadTheBad85 2x

37)G60Fanatic 1mal

38 ) Predy_G60 1x

Alles klar.

P.S. Schon verschickt.

Gruß

Sollte das Kennzeichen drauf sein, oder wegretuschiert?

Gruß, Stefan

Es waren einige Rallye's mehr am Start, nur leider nicht in der Halle und nebenbei noch ziemlich verteilt, auch zeitlich gesehen.

Danke nochmals für den Besuch des Besitzers mit dem roten Rallye aus Deutschland (mit den Le Mans glaube ich). Ich weis den Namen leider nicht mehr. Ist aber hier im Forum vertreten.

Gruß, Stefan

Richtig. Das ist schon eine Stelle weggebrochen und wie gesagt, die Wände sind schon z T sehr dünn.

Ja denke auch dass der Verdränger Gen 1 ist.
Nur gibt es da glaub ich ebenfalls Unterschiede.Es gibt welche mit Sprengring (elena's verdränger) am Wackelauge und welche ohne (siehe Beitrag: "Suche Verdränger und Winkelgetriebe" von Neo) .

Kann man diese beiden Versionen untereinander kombinieren?

Gruß

Hallo zusammen,

Beim Kumpel sein G-Lader sind beim Verdränger die Dichleistenführungen ziemlich am Ende (sehr dünn). Deshalb müssen wir uns um einen Ersatzverdränger umschauen. Nur gibt es da ja bekanntlich verschiedene Generationen. Kann mir da jemand weiterhelfen, welchen Verdränger ich genau brauche bzw welcher Verdränger einer anderen Generation passt?
Kenn mich da mit dem Wackelauge nicht so aus.

Der Lader ist jedenfalls jener mit Plastikzahnriemenabdeckung.

Hier 2 schlechte Handybilder. Vielleicht kann ja jemand was dazu sagen.

Drauf steht 5/89 in der einen Einkerbung und in der anderen eine 2 und eine römische 2.

Vielen Dank im Voraus.
Gruß, Stefan

Sieht ganz nach Knight Industries aus .
Wenn Smisi Fotos macht, dann kann ich das mal mit dem Rallye vom Kumpel vergleichen.

gruß

Kolleg hat auch einen aus Italien mit Klima und gr LLK mit der herkömmlichen LL- Verrohrung und sonst noch paar Kleinigkeiten wie Tempomat, usw... Ist ziemlich sicher ab Werk so nach Italien gegangen!

Gruß

Super.

Gruß, Stefan

Ich weis. Aber da ich auf einem Berg wohne, geht die Temperaturanzeige im Sommer meistens über Mitte und das mag ich gar nicht

Dank dir!

Gruß, Stefan

Hat niemand eine passende Teilenummer?

Gruß, Stefan

Hi,

Es gab im alten Forum einen Thread, wo div Teilenummern bezügl. passenden Thermostat und Thermoschalter für warme Länder (Mexico) aufgelistet wurden.
Wäre evtl. hilfreich, wenn diese im Forum wieder zu finden wären.
Möchte auf warme Länder umrüsten, da der Rallye wenn, dann eh nur im Sommer bewegt wird.

Danke

Gruß, Stefan

Von mir auch Alles Gute!

Gruß, Stefan

Name: Stefan S.
Alter: 31
Wohnort: Tirol
Beruf: Medienbranche
Hobbys: Autos, bischen Modellbau
besondere Kenntnisse: nichts das ich wüsste

Über mich:
Tja was gibt es gross zu erzählen. Was das Thema Auto anbelangt bin ich mehr oder weniger seit dem 16. Lebensjahr mit dem VW Virus -> speziell G60 infiziert. Schuld daran war damals mein Nachbar, als dieser sich einen 2er G60 gekauft hat. Leistungsgesteigert auf ca. 210 PS von ABT war dieses Auto zu der Zeit einfach ein Traum, und ich wusste sofort, dass ich sowas auch irgendwann mal brauche. Mit 20 Jahren (nach meinen ersten Golf2 mit 90PS) war es dann soweit, und ich ergatterte einen orig. Golf2 G60 in einem super Zustand. Nach und nach umgebaut war dieses Auto 10 Jahre lang mein Heiligtum.
2006 erwachte dann plötzlich das Interesse nach einem Rallye. All die Jahre zuvor habe ich dem Auto keine Bedeutung geschenkt, da mir der Rallye bis dato überhaupt nicht gefallen hat.
Ich holte mir ein Exemplar aus Mailand, welches ein wenig restaurationsbedürftig war. Da ich damals aber wenig Zeit hatte, stand der Rallye 2 Jahre mehr oder weniger nur in der Garage rum.
2008 wurde ich dann unverhofft und durch grossen Zufall auf einen Rallye mit wenig km aufmerksam, bei dem ich sofort zuschlug. Da mir 3 G60 (und ein Alltagswagen) eindeutig zuviel des guten war, beschloss ich also den anderen Rallye wieder zu verkaufen.

Tja wie das Leben so spielt ändern sich die Zeiten und Interessen und somit habe ich mich vor ein paar Monaten entschlossen, den Fuhrpark nochmals zu verkleinern und habe daraufhin den schwarzen Golf G60 verkauft.
Der jetzige Rallye sollte aber weiterhin mein Eigentum bleiben

Fahrzeugbilder:

Verkauft:

Rallye aktuell:

Gruß, Stefan