Setz ma ein Bild von der schrottigen Felge rein. Kann ich dir dann sagen obs original ist.
Beiträge von g60s
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Ich staune ja das die in der Bucht "relativ" günstig zu haben sind.
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Muss mal eben im Garten nachschauen....
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Jup, der Rallye hat Originale drauf. Sieht man auch an der Ventilstellung.
Aber mit Sicherheit keine in 15"! -
Wir waren dieses Jahr im Süden Italiens (Capo Vaticano). Kann ich nur empfehlen. Hatten sogar unsere eigene Bucht. War echt cool.
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Stell ma Bilder ein.
Hab zwar schon einen aber den könnte ich eventuell auch gebrauchen. -
Meine Anmeldung ist mittlerweile schon zwei Wochen her. Habe aber bis heut keine Rückmeldung.
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Bei na Bestellung wäre ich auch dabei...,
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Ringschlüssel auf die Schraube der Spannrolle setzen und hochziehen. Den Riemen dann von der Lima-Rolle runterziehen. Geht besser mit 2 Mann.
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Bei mir habe ich nach der Voll-Lackierung auch keine geklebte mehr eingebaut. Sehe mit einer geklebten keine klaren und spürbaren Vorteile, eher Nachteile.
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Welche RS in 15" fährst du denn zur Zeit?
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Das nageln fängt schon bei ca 1500 U/min an. Sprit bekommt er nur Super Plus. Der Motor hat absolut keinen Leistungsverlust.
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Hab da ein (hoffentlich) "kleines" Problem mit meinem G60.
Seit einigen Km gibt er ungewöhnliche Geräusche von sich. Wenn ich Gas gebe, egal ob im Stand oder während der Fahrt, hört man ein "Nageln" vom Motor her. Dachte erst es wären die Hydros, die ich dann ersetzt habe. Das Geräusch ist aber weiterhin vorhanden. Es tritt nur bei steigender Drehzahl bzw Beschleunigen auf, hält man die Drehzahl konstant, meinetwegen bei 2000 Umdrehungen ist es ruhig, ebenso im Standgas. Habe die Lima und G-Lader schon weggelassen (Riemen runtergenommen), ebenso Zündung und Zahnriemen überprüft, da ist alles in Ordnung. Trotzdem nagelt es. Die untere Scheibe der Kurbelwelle sitzt auch fest. Was kann es denn sein? Hoffe ja nicht das irgendein Pleuel oder sonstwas in de Fritten is. -
Hab keine zum Vergleich hier. Meine sind noch eingebaut. Komme erst in ein paar Tagen dazu.
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Habe heut mal jeden einzelnen gewogen. Der Leichteste war 50g und der Schwerste 55g. Scheint also alles ok zu sein. Nur weiss ich nicht was ein Standart-Hydro zum Vergleich wiegt.
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Habs gefunden. Laut Bar-Tek einer 56g.
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Habe heut mal bei Schrick angerufen. Wollte mal wissen woran ich erkenne das die was mit Schrick zu tun haben (eingravierte Nummern usw).
Nicht mal die wissen woran man die erkennt. Echt toll.Wie schwer sind denn die "Leichten"? Werd morgen mal wiegen.
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Habe jetzt diese bei ebay gekauft:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320701771887&ssPageName=STRK:MEWNX:IT
Angeblich von Schrick. Sie kamen zwar in einer Schrick-Verpackung wie zu sehen, aber die Teilenummer 086313801 ist nirgends zu finden. Stattdessen steht im inneren der Hydros INA und eine lange Nummer. Haben die mich beschissen?