Hallo Gemeinde,
ich habs ja in meinem Tagebuch schon mal angedeutet, dass ich über einen Profi-Fahrzeugausstatter
den gerippten Teppich nachproduzieren lasse. Es kann ja nicht sein, dass man auf E-Bay an die 200,-
Euro für ein altes Teil bezahlen soll, das Druckstellen und Flecken hat. Zudem bekommt man nach 25
Jahren helle Fasern und Schmutzreste nicht mehr aus dem filzigen Material. Ich musste meinen ori-
ginalen Teppich zur Digitalisierung hinsenden, dann wurde ein Schnittprogramm erstellt das nun 1:1
den Rippenstoff auf das Maß des Originalteils konfektioniert. Diese Schnitte gehen dann zu meinem
Sattler, der den Teppich in der Mitte zum Steg falzt und sauber näht. Pro Teppich gehen 2,5qm drauf.
Vorteile des Repro-Teppichs:
- klar --> makellose und nagelneue Optik in abslouter (besserer Originalqualität)
- festerer, gegen Druckbelastung beständigerer Stoff (bekannt aus Rettungswägen und LKW´s)
- Anti-Rusch-Schicht auf der Unterseite (ist auch nach unten hin dicht falls mal was ausläuft)
- günstig und vor allem verfügbar im Vergleich zum Classic-Part-Center (Preis für Velour in 2007: € 240,-)
- CPC kann zudem nicht mehr liefern - weder Velour noch Rippenstoff
- asymmettrische Teilung des Stegs zur Rücksitzbank hin möglich (Cuttermesser)
- Einpassung ins Fahrzeug nach Erhalt dauert keine 10 Minuten (Cuttermesser / Schere)
- keine Löcher oder Gurtdurchführungen vorhanden - ideal wenn man das Heck leer im "Race-Look" fährt
Unterschied zum Originalteil:
- der Steg zur Rückbank hin ist nicht unterteilt (das kann man selbst mit dem Cutter machen)
- allerdings sollte man nachher die Schnittkanten von einem Polsterer/Sattler/Lederer vernähen lassen)
- möchte man diese Stegunterteilung so schon bestellen, dann kostet das etwas Aufpreis
- am Heckblech steht der Teppich nicht hoch, sondern unter das ABS-Steuergerät
- die Ausschnitte die nötig sind, sind auch alle in den Bildern sehr deutlich beschrieben
Produkthinweis:
Der Teppich ist aufgrund seiner erstklassigen Qualität viel steifer und dadurch etwas störrischer als
das labbrige Originalteil. Wenn man die Reserveradmule gefüllt hat, braucht man nicht mal eine dünne
Platte. Der Teppich hängt nicht durch. Hat man die Mulde leer, sollte man eine dünne Platte unterlegen,
wenn man auch Sachen im Kofferraum transportiert. Ansonsten trägt sich der Teppich von alleine. Das
Einpassen ist ein kleiner Kraftakt - gerade um die Radhäuser muß er genau in Position anliegen und muss
perfekt sitzen. Am besten man macht das vom Innenraum her und schiebt den Teppich mit ordentlich Kraft
soweit nach hinten wie möglich. Die Rückbank geht beim ersten Einrasten etwas zäh, diese sitzt nachher
fester in den Fangschlössern. Eventuell setzt man sich auf die Rückbank um diese beim ersten Einrasten
etwas runterzudrücken. WICHTIG: Nicht jeder Kofferraum ist 1:1 aufs Millimeter gleich, da reichen schon
Veränderungen unter den Radhausteppichen und es zwickt. Das was war bei mir so, weil der Kabelstrang
der Rückleuchten nicht sauber anlag. Beim Originalteil fällt das nicht ins Gewicht, das gibt nach. Aber das
Reproteil ist eben fester - Du wirst es sehen. Und nicht jeder Anwender hat gleich viel Kraft und Geschick.
Wenn man sich aber Mühe gibt, ist das in unter 10 Minuten erledigt. Sollte man doch auf Unregelmäßig-
keiten am eigenen Auto reagieren müssen, so kann man den Teppich ohne Ausfransen mit dem Cutter
nachschneiden. Das ist kein Problem.
Preisgefüge und Verfügbarkeit:
- hier im Forum habe ich im Marktplatz eine Anzeige geschaltet, dort findet Ihr alles
- Kontakt auch bei mir unter: bennozierer@aol.com / WhatsApp:017624437614
- Direktlink zum Marktplatz: Rallye Kofferraumteppich --> Repro endlich verfügbar
.......und noch die Bilder. Eine Menge Arbeit für ein bisschen Stoff, aber es hat sich echt gelohnt.