Hilfe! Probleme mit dem Rallye!

An alle Turbomotor-Spezialisten, folgende Probleme mit dem 1,8T:

Beim Beschleunigen so ca. bei 3000-4000 Umin, am deutlichsten aus niedrigen Drehzahlen, überschlägt sich der Motor, Leistung reißt ab, bei Vollgas nur noch ploppern und ruckeln.
Hab erstmal alle el. und pneum. Verbindungen zu Ladedruckregler und Ladedrucksensor kontrolliert und den Wiederstand am Regler gemessen, soweit alles OK.
Die Fehlerauslese brachte sporadische Fehler bei Sensor und Regler, und das E-Gas war mit aufgeführt. Kann das eine mögliche Fehlerquelle sein?
Wie wird die Druckdose richtig eigestellt? Hab die Probleme schon länger, aber immer erst wenn ich länger gefahren war und dann auch nicht immer, mittlerweile ist es dauerhaft.
Hat jemand noch ne Idee? Ich bin erstmal

Danke erstmal! Die Seite hab ich gleichmal gespeichert, sind recht viele Details gut beschrieben.
Aber ich bin noch nicht fündig geworden,
- SUV ist absolut dicht,
- N75 neu
- Ladedrucksensor neu
- Druckdose am Turbo Membran OK, Stange leichgängig.
Dachte vom Geräusch her an die Turbo-Ladedruck-Geschichte, aber vieleicht sollte ich auch
in Richtung Steuergerät oder Zündspulen orientieren. Hab keinen Plan.
Wenn noch jemand nen Denkanstoß hätte, wär ich dankbar.