@ hias66
ohne datenblatt keine einzelgehnemigung ????? seit wann ist das denn ??????
ist was ganz neues
von wo bist du ??
@ hias66
ohne datenblatt keine einzelgehnemigung ????? seit wann ist das denn ??????
ist was ganz neues
von wo bist du ??
Aus Niederösterreich! Hab erst gestern mit der Stelle telefoniert, hätte eine Kopie von einem Österreichischen Fahrzeug bekommen! Lehnen die ab! Nur mit Datenblatt vom Fahrzeug sonst keine Genehmigung! Sonst hätte ich mir die €120 gespart!
Bei mir reicht die Kopie des Datenblattes im Typenschein!
Danke, Danke
War sehr hilfreich! Ich hab mein Datenblatt auch schon bokommen! Sieht gleich aus nur das bei mir Verbrauchswerte eingetragen sind! Das ist positiv für die CO2 Berechnung!
Gruß Hias
sag mir dann was du tatsächlich bezahlt hast!
Also das würd mich auch interessieren. Und vor allem ob man dieses Datenblatt in der Stmk. auch unbedingt braucht. Ich mein nur wegen dem Blattl 120.- is ja a net ohne. Als ob man net so schon genug zahlen müsste
lg Markus
Das brauchst in der Stmk auch. Bin ja auch ein Grenzgänger.Warum nimmst du ned mein Blatt.Namen einfügen.Kopie machen fertig.
Hallo!
War heute bei der Landesregierung und habe meine Einzelgenehmigung bekommen!
Habe mit dem Techniker gesprochen, ( hatte die Unterlagen vom vwschani mit - danke nochmal ) dem wäre es egal gewesen, ob Original oder Kopie ( kommt auf den Techniker an ). Nur meinte er, dass ich bei meinen Unterlagen einen Normverbrauch von 9,4 l eingetragen habe. Das wirkt sich positiv bei der CO2 Steuerberechnung aus. Wenn die Angabe nicht vorhanden ist, wird der Verbrauch errechnet und dann kommt man auf ca. 15 l Verbrauch. Somit haben sich die 120 € für das Datenblatt schon gerechnet!
Werde morgen zum Finanzamt fahren, und die CO2 Steuer und NOVA begleichen - bin schon gespannt!
Gruß
Matthias
vwschani :
Das Problem ist, bei mir gehts nicht um einen Rallye Golf, sondern um einen Golf 2 "Flair" mit 90PS, Bj.'86. Da kommt man nach der Rechenmethode vom Finanzamt auf einen Verbrauch von 9,6L. Das scheint mir doch etwas zu viel zu sein, zumal der Wagen das 4+E Getriebe hat und ich bei abholung des Wagens in D um die 700km mit einem Tank gefahren bin.
Wird mir wohl nix übrigbleiben als dieses Datenblatt anzufordern. Was muss man da alles genau angeben? (ausser FgstNr., Motornr., Bj??)
Achja, fast vergessen: Wie sieht dieses Datenträgerblatt eigentlich aus? Hab zu dem Wagen soviele Papiere, Unterlagen dazubekommen, was ist genau damit gemeint?
lg Markus
@Markus79: Schau mal weiter oben im Thread. vwschani hat das Datenblatt bereits gepostet.
Datenträgerblatt befindet sich im Serviceheft auf der 1. Seite oder am Kofferraumboden! Das weiße Pickerl mit der Motornummer, Farbnummer usw.. Was du sonst noch brauchst steht weiter oben! Mir hat gestern der Prüfer gesagt, dass sie auch den Verbrauch erechnen können. Hast du einen Beschreibung vom Fahrzeug, da steht ein Verbrauch bei 120 km/h! Mit dem können die es errechnen! Bei mir hat es bis auf 0,3L gestimmt was im Datenblatt stand!
So ich hab jetzt auf jeden Fall einen Österreicher aus meinem Rallye Golf gemacht!!!
Steuern an das Finanzamt sind alle bezahlt!!
Ja und was nimmt das FA jetzt?
mfg
Ja das ist wohl die wichtigste Sache: was nemmen die Finanzler nun?
Alles zusammen wollen die vom Finanzamt NOVA und CO2 Steuer ca. €635,--(alte Regelung) bis 28. Feb.!!
Werde heute am Abend eine genau Aufstellung einstellen, was mich das ganze mit Einzelgenehmigung gekostet hat!
Gruß
ja da ist mir bekannt, wäre dann mal gespannt wie das ab März tatsächlich aussieht!
Ab März wird für die CO2 Steuer folgendes berechnet:
160 mg CO2 sind frei
160 -180 mg € 25,-- pro mg
180 - 220 mg € 50,-- pro mg
220 mg - € 75,-- pro mg
Das heißt, der Golf hat einen Verbrauch von 9,4 l laut Datenblatt, dieser Wert wird mal 25 ( beim Beziner ) gerechnet, ergibt einen CO2 Ausstoss von 235 mg. 160 mg werden abgezogen, bleiben 75 mg über. Davon sind 20 mg x € 25,-- 40 mg x € 50,-- und 15 mg x € 75,-- zu rechnen. Ergibt eine Summe von € 3.625,-- CO2 Steuer. Bei Fahrzeugen aus der EU ( keine Schweiz ) tritt eine Achtelregelung in Kraft. Das heißt, dass für jedes Jahr in dem das Fahrzeug in der EU angemeldet war, ein Achtel abgezogen wird. Ein Achtel muss aber bestehen bleiben. Darum wird die Summe von € 3. 625,-- durch 8 gerechnet, da der Golf ja schon älter und somit länger als 8 Jahre angemeldet war. Ergibt eine Summe von € 453, 13 x 1,2 für die Mehrwertsteuer =
€ 543, 75. Diese Summe ist nun die errechnete CO2 Steuer, dann noch NOVA dazu.
Steht kein Verbrauch im Datenblatt wird es beim G60 richtig teuer, da der Verbrauch von der Leistung in KW errechnet wird.
10 % von der Leistung, das sind 118 KW davon 10 % = 11,8 + 3 für Benziner ist ein errechneter Verbrauch von 14,8 l. Dann wieder x 25 ergibt 370 mg CO2 Ausstoss. Davon 160 frei, 20 x 25 usw ( siehe oben ). Die Achtelregelung bleibt unverändert! Wie gesagt, richtig teuer!! Also haben sich die 120 € für das Datenblatt mit dem Verbrauch des Fahrzeuges schon gerechnet. Bei mir wurden die 75 mg CO2 die über bleiben mit 25 € pro mg gerechnet. Das ist der Unterschied zwischen alter und neuer Regelung.
Hoffe ich habe euch nicht zu sehr verwirrt, das sind die Auskünfte vom Finanzamt.
Gruß
Und somit hat sich das Thema Eigenimport für die meisten wohl erledigt....
@ kampfhamster 83
ja leider ....
ja 550 plus nova sind cirka 1000,- Das muss einen schon wert sein wenn es um ein schönes Fahrzeug geht.
Da hab ich meine ja noch seeeeeeeehr günstig hinbekommen. Man sollte auch jemanden bein Finanzamt kennen dann ist auch hier nicht die volle Maut zu zahlen.